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救护车走了7分23秒

日期:2019-05-01 03:42

  上午9时44分,120急救中心站接到电话称,金刚堰十三冶小区有人需要救治。从东二道巷出来驶入北肖墙,此时由南往北方向的车辆还不算多,在路口等红灯的车辆排了六七辆,救护车需要再左拐进入北大街,正好左拐灯是绿灯,路口有行人和电动车横穿马路,所以左拐的车都开得比较慢。

  眼看着前方车速较慢,时间一秒一秒过去,加上拐弯灯的时间已经有些长,司机郭师傅决定逆行一小截(救护车执行任务遇特殊情况时,是可以逆行、闯红灯的),超过前面的车,这才拐了过来,用时16秒。行至北大街新建路口需要左拐,此时正好是直行绿灯,左拐为红灯,救护车拐到最前面,尽管车上有警报鸣笛,但直行的车辆没有一辆减速或让道,救护车在这个路口等了30秒,左拐灯变绿灯后才通过。

  在快要到达目的地的柳溪街上,这条街原本就有些窄,仅容两辆车通行,但最右侧的车道还三三两两停放着车,救护车只好见缝插针而过。还好,有一辆私家车在听到救护车鸣笛后,主动靠边慢行。

  就这样,从解放路东二道巷至金刚堰,约3.8公里的路程,救护车走了5分37秒。司机郭师傅说,如果不是那两个路口等候,加上半路要避让一些车辆,正常情况下,不到3分钟就能到达。

  从金刚堰接上病人,需要送往位于漪汾街的山西省心血管疾病医院。病人是位70岁的老人,已经输上液体,老人戴着帽子坐在担架车上,急救人员让老人躺下,老人摇头示意没事,但是说话的时候口齿不清。

  救护车行驶至桃园北路旱西关街口时,遇到直行灯为红灯,路口排了两辆车。看到是红灯,司机郭师傅驶入拐弯道,从拐弯道自北向南直行到路口,但此时路口正好是东西方向的直行车通过,这些车一辆一辆赶着往前开,同样是没有车减速或停下为救护车让路。记者坐在救护车上,心里一阵着急,因为东西向直行车在通过的时候,有短暂的堵车情况,还不时有人骑着自行车从救护车前通过。这个路口,救护车等了53秒。

  到了漪汾桥西时,车辆稍有些多,有私家车借便道前行,但还不算多,郭师傅也将车拐入便道,前面的十字路口直行是红灯,郭师傅借助左拐的车道顺利通过路口。这段路程约7.5公里,救护车走了7分23秒,除了在路上耗时长些,在进医院入口时,遇到两辆车要通过升降杆,共等候时间23秒。全程虽然没有遇到堵车,但是在正常通行的情况,没有人给救护车让道,全靠司机见机行事,“见缝插针”而过。

  救护车从漪汾街返站,走到解放路府东街口时,急救护士接到120总调度打来电话说,在三桥街上,有小孩子发生抽搐。

  郭师傅立即调头,往三桥街开。到府东街口准备右拐时,郭师傅从公交车道上拐了弯,记者看到,原本可以公交车直行加右拐的拐弯车道上,没有车辆占用,这个路口顺利通过。三桥街较窄,路两边还停着一排车辆,双向车辆错车时就会减速。救护车拐上三桥街,前方的一辆车慢悠悠地往前开,救护车鸣笛声不断,那辆车却不避让,直到在路边找了个空位置,才慢慢往边靠,郭师傅几次想超车,但无奈对面车辆不断,根本无法超过。

  抽搐的是一名上一年级的女孩,接上孩子后,救护车准备送往五一路省儿童医院。

  再次回到稍显拥挤的三桥街上,还好到路口的路上,只遇到两辆车通过,不是太受影响。从三桥街右拐到西缉虎营,前方不远处的路口已经排起长队,郭师傅再次拐上便道,无奈前方有一辆车也拐入便道,并不时踩刹车,郭师傅跟着慢慢前行,到了路口,前面的车右拐,救护车这才稍微提起速度。

  过了路口,前面的车辆又是慢悠悠地行驶,郭师傅只好按喇叭示意前方车靠边让行,听到鸣笛后,前面的车辆往右侧车道靠。在快到省儿童医院的一个路口,因为车辆较多,郭师傅不时按喇叭提醒,还需要逆行一段。

  坐在救护车上,每过一个路口,都不那么顺畅。这段约2.6公里的路程,救护车用时6分07秒。郭师傅一听是6分07秒,他有些意外,说这次还算快,他曾遇过最堵的时候,就是同样的路程,走了10分钟。

  接连两趟诊下来,回到站里已是11时许。刚刚坐下,站里值班电话再次响起,在府西街解放路附近,有人需要救护车。

  从站里出发,救护车行驶至府东街柳北口准备右拐时,前方有一辆欲直行的私家车正好挡住路,救护车无法通过。郭师傅按喇叭示意前车稍往前开,救护车就能过去,谁知听到喇叭声,前面的那辆车突然右拐也进入拐弯车道,路口有要通过的行人及自行车、电动车,前面的车只得缓慢通过,任凭郭师傅怎样按喇叭,前车就是不紧不慢不避让,仅右拐这个地方就用时30秒,救护车不得不耗时30秒无奈跟着。

  对于这样的车辆,郭师傅只好一直按着喇叭提醒,但丝毫没有起到作用。这段路程约2公里,用时3分28秒。

  接上府西街的病人,救护车准备将他送往太原市中心医院急诊。走到府东街柳北口时,救护车借助右拐车道走到最前面准备左拐。此时,这个路口有拐弯的,有骑自行车过的,通行有点乱。就在救护车等候通过的时候,不时有其他方向过来的车辆从救护车前面开过,有的还加油快速抢先通过。

  在上肖墙和北肖墙路段,车辆通行速度较慢,救护车前面的一辆车找时机要左拐,因为路边不时停着车,那辆车直到找到左拐的空隙,道路这才恢复畅通。在其中一段路上,有辆车的前面没有车,但这辆车却走得很慢,郭师傅按喇叭提醒前车让道,但前车没有任何反应。直到郭师傅想法超过时,才看到那辆车的司机正在边开车边打电线秒。

  市区红绿灯多,车辆也多,驾驶经验丰富的急救司机选择走东中环,救护车一路疾驰到了东中环进肿瘤医院的路口时,看到路口已经堵车,原来不少司机在看到前面堵车,有人就提前调头走别的路。但是,在路口调头,需要倒几把才能通过。急救司机和护士见状坐不住了,两个人拎着急救箱就往前面飞奔而去。此时,距离事发现场还有约100米。

  救护车的鸣笛声一直响着,堵在前面的一辆车要调头,倒了两三次加上旁人的指引,这辆车终于调了头,用时约1分钟。这段路程约6公里,用时9分15秒。

  这次,救护车没有绕行东中环,而是走稍近的一条路。路上的车辆依旧很多,到了北大街五一路口附近时,前面出现小范围堵车。急救人员在车上为病人包扎伤口,并输上液体。有车辆在听到救护车鸣笛声后,慢慢地靠了边。约5公里的路程,用时7分53秒。救护车走走停停,司机郭师傅数次被迫按喇叭提醒,被迫变道行驶,但让道的情况并不乐观。将病人送到医院后,郭师傅说,希望市民出行遇到救护车鸣笛时,配合避让,因为车上有生命需要救治。

  很多人担心,万一给救护车让了道,有了违章,这个违章怎么处理?采访中,有司机提出了这样的担心。为此,记者联系到太原市急救中心主任唐新宇,他说对于司机们的担心,他们都考虑过,有的人可能担心万一给救护车让道,自己的车有了超速或者闯红灯等违规行为被拍下,那么急救中心愿意配合找交警部门沟通此事。OG娱乐官网

  唐新宇说,最近他还准备进一步和交警部门协商这个情况,虽说目前还没有车主遇到这样的情况,但以防万一,真遇到的时候,他们肯定会配合解决。

  跟救护车出诊4趟,来回8次坐在车上,每一次出车,每过一个路口,记者都感觉时间有多宝贵。真的,当生命遇到威胁需要救治时,耽误一秒钟的时间都觉得可惜。

  出车过程中,记者想起了德国千余辆私家车自觉给救援车让道的视频。救护车一旦上路,就意味着在与时间赛跑,因为这关系到患者的生命安全。

  救护车在拯救生命,那么,每一个主动给救护车让道的人,其实也是在“救死扶伤”。其实,每个人都可能会遇到意外或者急病的时候,如果我们换位思考,就更容易去理解和配合。

  急救中心有句这样的口号:“急救为人人,人人为急救”,希望人人都能参与到急救中来,真正做到为生命让道。

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